今天就讓小編為各位分析一下馬云花18億打造的這款車，銷量慘不忍睹，你覺得這車怎么樣？這里和大家簡單介紹一下!一年一度的雙十一已經(jīng)完滿的結(jié)束，馬云爸爸可謂是賺足了全球消費(fèi)者的眼球，而僅僅用了一天的時(shí)間就整個(gè)淘寶的銷量的總額達(dá)到了1682億，可是也令人高興的事情，但是問題了馬云爸爸花18億投資上汽集團(tuán)造車以來，上汽旗下的車輛也可謂是發(fā)生了不小的變化，但是旗下的榮威950車型的銷量可謂是非常的慘淡。你覺得這車怎么樣？

操作方法

• 01

  還是價(jià)格上的問題。中國老百姓需要的是價(jià)格在10萬左右的車，外型漂亮配置齊全的小排量緊湊型轎車和SUV，在城市交通擁擠的今天和未來，也是以小排量的小型緊湊型車為主流趨勢，先要了解汽車的市場需求再考慮投資開發(fā)某一款車型，適合中國老百姓的口味才能贏得勝利。看看寶駿就知道了，510和310，外觀內(nèi)飾沒的說，各種配置齊全，主要看價(jià)格，510頂配七萬多，310頂配6萬，這種價(jià)格本身就是對老百姓買車的一種誘惑，很多十幾萬的合資車?yán)锏呐渲靡矝]寶駿配的多。雖然國產(chǎn)車的三大件沒有合資車好，可是第一價(jià)格上占優(yōu)勢，第二安全配置高，其他配置像齊全，買一輛安全配置幾乎沒有兩個(gè)的合資車低配，還真不如買國產(chǎn)車的頂配。

• 03

  

  盡管如今的榮威轎車在互聯(lián)網(wǎng)轎車范疇體現(xiàn)的遭到很多人的贊賞，榮威曾經(jīng)還有一款耗資18億元打造的車型呢，它即是今日要說的榮威品牌下僅有的一款中型車：榮威950。曾被譽(yù)為“國產(chǎn)最出色中型車”，但在如今的銷量十分慘白，月月銷量僅兩位數(shù)，甚至在1月份才賣出16輛，消費(fèi)者不買賬讓它十分難做。

  

  這款車定位是中型車，天然車身要較大，它的長寬高分別為4996mm/1857mm/1502mm，軸距達(dá)到了2837mm，但它的報(bào)價(jià)卻高達(dá)17.98-28.98萬，信任很多人看到這個(gè)報(bào)價(jià)就很失望了

  

  裝備 方面，950的體現(xiàn)還算是可以，像無鑰匙進(jìn)入/發(fā)動(dòng)體系、胎壓監(jiān)測體系只要在較高裝備的車型中才干可以見到，并且全系都沒有全景天窗。

  

  這款車的內(nèi)飾采用了如今車型對比常用的簡潔大氣的規(guī)劃個(gè)性，車內(nèi)采用了大量的實(shí)木飾板和皮革包裹，讓車內(nèi)的全體質(zhì)感和層次感都得到很好的提高，也很有商務(wù)氣息。

  

  全體來說，內(nèi)飾還算是對比突出的。

  

  動(dòng)力方面，950搭載的有185馬力的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、220馬力的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一款147馬力的2.0L天然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面統(tǒng)一都是6檔雙聚散變速箱，2.0L車型的百公里油耗最低，為 6.8L。

• 05

  馬云這是在燒錢，而且燒得面目全非，這不是馬云能干的！所謂專業(yè)的人做專業(yè)的事！更何況馬大哥用18億就能搞車，確實(shí)有點(diǎn)太滑稽了。玩阿里才是馬大哥的專業(yè)，搞制造搞設(shè)計(jì)，馬大哥得從頭開始，重新獨(dú)立門戶，要花大量的時(shí)間，大量的資金，大量的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，興許還能干點(diǎn)名堂出來。如果把錢砸在現(xiàn)有的這幫家伙，馬大哥只能繼續(xù)砸錢燒錢了，何時(shí)是個(gè)頭，卻不好說了！

 

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